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UNABHÄNGIGE SICHERHEITSBEWERTUNG

Gemeinsamer Rahmen für die Bewertung und den Nachweis der Sicherheit

Die Europäische Eisenbahnsicherheitsrichtlinie (EU) 2016/798 und die Durchführungsverordnung (EU) Nr. 402/2013 (aktualisiert durch die Durchführungsverordnung (EU) 2015/1136) legen die Gemeinsame Sicherheitsmethode für die Risikobewertung und -evaluierung fest, um die Sicherheit von Eisenbahnsystemen zu erhalten und zu gewährleisten. Risikobewertung und -evaluierung zur Aufrechterhaltung und Gewährleistung der Sicherheit von Eisenbahnsystemen.

Die CENELEC-Norm legt ein Sicherheitsverfahren fest, das bei der Entwicklung oder Änderung von Eisenbahnsystemen:

EN 50126.

Eisenbahnanwendungen: Spezifikation und Nachweis der Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Wartbarkeit und Sicherheit (RAMS). Teil 1: Allgemeine RAMS-Prozesse und Teil 2: Systematischer Ansatz zur Sicherheit. Ansatz für die Sicherheit.

EN 50128.

Eisenbahnanwendungen: Kommunikations-, Signalisierungs- und Verarbeitungssysteme. Software für Eisenbahnschutz- und -steuerungssysteme.

EN 50657.

Eisenbahnanwendungen: Anwendungen für Schienenfahrzeuge. Software an Bord von Schienenfahrzeugen Schienenfahrzeuge (ratifiziert von der spanischen Vereinigung für Normung im September 2017).

EN 50129.

Eisenbahnanwendungen: Kommunikations-, Signalisierungs- und Verarbeitungssysteme. Systeme Sicherheitsrelevante elektronische Systeme für die Signalisierung.

EXCELTIC verfügt über eine RAMS- und Eisenbahnvalidierungsabteilung, die sich aus Ingenieuren mit umfassender Erfahrung in RAMS- und Validierungsmethoden sowie einem breiten Spektrum an technischem Fachwissen über Eisenbahnteilsysteme und Sicherheitsmanagementsysteme zusammensetzt.

AKTIVITÄTEN

EXCELTIC, S.L., ist als Eisenbahnsicherheitsinspektionsstelle - Unabhängige Sicherheitsbewertungsstelle gemäß ISO/IEC 17020:2012 von ENAC akkreditiert (Akkreditierungsnummer 344/EI568). Diese Akkreditierung bescheinigt die technische Fähigkeit von EXCELTIC, unabhängige Sicherheitsbewertungen in den Teilsystemen Energie, Signaltechnik, Fahrzeuge und sichere Integration durchzuführen.

BENEFITS

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16 Jahre von Erfahrung bei Eisenbahnprojekten

Erfassungsbereich


Vollständige Abdeckung des Zyklus von Projektlebenszyklus Eisenbahner

Team


Lokales multidisziplinäres Team, mit regionale Erfahrung und globale Perspektive


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