LA NORME EUROPÉENNE EN 50126 établit une procédure permettant aux autorités ferroviaires et au secteur du soutien aux chemins de fer dans l'ensemble de l'Union européenne d'élaborer une approche commune pour la mise en œuvre de la directive sur les chemins de fer. le secteur du soutien aux chemins de fer dans l'ensemble de l'Union européenne afin de développer une approche commune pour la mise en œuvre de l'infrastructure ferroviaire. fiabilité, disponibilité, maintenabilité et sécurité gestion de la fiabilité, de la disponibilité, de la maintenabilité et de la sécurité, abrégée en RAMS :
La capacité de fonctionner comme prévu, sans défaillance, pendant un intervalle de temps spécifié et dans des conditions spécifiées.
L'aptitude d'un élément à être en position d'exécuter une fonction requise dans des conditions spécifiées, à un moment donné ou pendant un intervalle de temps donné.
Capacité à conserver ou à rétablir un état opérationnel requis dans certaines conditions d'utilisation et de maintenance.
Absence de risques inacceptables.
Cette norme européenne est systématiquement utilisée par les autorités ferroviaires et l'industrie ferroviaire en général pour établir des exigences RAMS spécifiques aux chemins de fer à toutes les étapes de la vie d'une application ferroviaire.
Les procédures décrites dans cette norme sont compatibles avec la mise en œuvre des critères de gestion de la qualité de la famille de normes internationales ISO 9000.
EXCELTIC dispose d'un département de sécurité ferroviaire, composé d'ingénieurs ayant une grande expérience des méthodologies RAMS et de la validation, ainsi qu'un large éventail d'expertise dans les sous-systèmes ferroviaires et les systèmes de gestion de la sécurité.
Expérience
16 ans de d'une expérience dans des projets ferroviaires
Couverture
Couverture complète de la cycle de vie cycle de vie des projets cheminots
Équipe
Équipe multidisciplinaire locale, avec expérience régionale et perspective mondiale
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