MATERIAL RODANTE
El material rodante de locomotoras y pasajeros es uno de los elementos más importantes, mejorando la experiencia del usuario al reducir el impacto ambiental y aumentando sus estándares de seguridad
Se puede definir material rodante ferroviario como todos los vehículos capaces de rodar sobre los raíles de la Red Ferroviaria, bien dotados de tracción que les permita circular, bien que requieran ser remolcados:
Locomotora:
Se define como un vehículo ferroviario que puede moverse por sí mismo mediante tracción térmica o eléctrica y cuya función principal es arrastrar otros vehículos ferroviarios.
Vehículos autopropulsados:
Los vehículos autopropulsados están compuestos por uno o más vehículos que, en funcionamiento, constituyen un tren indeformable y están dotados de propulsión térmica o eléctrica, lo que les permite desplazarse de forma independiente.
Coches:
Los coches son vehículos ferroviarios que no tienen tracción propia y se utilizan junto con otros coches para transportar pasajeros.
Vagones:
Los vagones son vehículos ferroviarios que no tienen tracción propia y se utilizan para mover mercancías. Los vehículos ferroviarios especiales se consideran parte de esta categoría. Se cree que dichos vehículos están construidos especialmente para el transporte ferroviario y, como resultado de sus dimensiones o masas inusuales, necesitan condiciones de tráfico especiales.
Material rodante auxiliar:
Se definen como material rodante auxiliar los vehículos ferroviarios que están específicamente autorizados para tareas tales como supervisión de vía, reconocimiento y mantenimiento de la vía y sus instalaciones fijas, tales como maquinaria de vía, vehículos de rescate, trenes taller y vehículos a motor adaptados. para circular por vías férreas.
EXCELTIC cuenta con una Unidad de Transporte, la cual está constituida por ingenieros/as con extensa experiencia en servicios ferroviarios, así como un amplio conocimiento técnico en subsistemas ferroviarios y sistemas de gestión de seguridad.
Experiencia en proyectos
16 años de experiencia en proyectos ferroviarios
Cobertura completa
Cobertura completa del ciclo de vida de los proyectos ferroviarios
Equipo multidisciplinario
Equipo local multidisciplinario, con experiencia regional y perspectiva global
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